Auto e redditometro: la cilindrata incide sul calcolo, sui controlli e sull’acquisto esempi

redditometroooAi fini del calcolo del redditometro acquistare una macchina può incidere molto ai fini della ricostruzione del reddito minimo presunto o di quello accertabile a causa dei pesi che sono attribuiti alle diverse autovetture in relazione ai cavalli fiscali e quindi alla cilindrata. Non solo scrivo delle autovetture per due ordini di motivi: uno culturale legato alla tradizioni degli italiani a vedere nel possesso di un’auto sportiva un simbolo del porpio status sociale e più importante perchè è la stessa agenzia delle entrate a vedere nel possesso delle auto o poi vedremoa anche negli incrementi patrimoniali due indici preferiti rispetto agli altri. (cfr circolare  n.49 del 2007). ... CONTINUA

Deducibilità costi auto Professionisti con partita Iva

bollo auto usataIl regime di deduzione dei costi auto e della detrazione Iva per i titolari di partita Iva ha subito una drastica riduzione già dal 2013, con alcune differenze meno marcate per contribuenti minimi, per gli agenti e rappresentanti ed è fondamentale ai fini del calcolo delle tasse ed imposte da versare a fine anno e nelle scelte di acquisto degli automezzi. ... CONTINUA

Esenzione dal Bollo Auto e agevolazioni fiscali della tassa di circolazione sui veicoli

L’esenzione del bollo auto o le agevolazioni fiscali sulla tassa di circolazione sui veicoli in genere comprese moto, natanti, veicoli elettrici e non, può essere fissa o consentita solo per alcuni anni in base alla tipologia del mezzo e alle agevolazioni fiscali consentite di volta in volta dal legislatore, a seconda della politica fiscale che sta adottando al momento, e che qui vediamo in sintesi per capire quali sono i mezzi su cui è possibile risparmiare l’imposta. ... CONTINUA

Bollo per auto usata: chi deve pagare la tassa di circolazione?

Il pagamento del bollo auto per un’auto usata (o tassa di circolazione).
Nel caso di acquisto di un’auto usata
questo pagamento segue logiche diverse da quelle dell’acquisto di un’auto nuova in quanto cambia se acquistata da un rivenditore/concessionario o se acquistata da un privato. Importante anche analizzare alcune fattispecie ed elementi per capire chi sia il soggetto obbligato a versarlo ed in che misura. ... CONTINUA

Pagamento bollo auto nuova: a chi e come pagare la tassa di circolazione, ed esenzioni

Il pagamento del Bollo per un auto nuova, o tassa di circolazione, deve essere effettuato entro la scadenza dal proprietario del mezzo: qui trovate chi deve effettuare il versamento, quando e quanto versare in base alle caratteristiche dell’auto (GPL, elettrica o altro), dalla potenza dell’auto, se l’auto è nuova o usata o se acquistata dal concessionario e anche dalla data di immatricolazione. Questi sono i parametri intorno a cui ruota la quantificazione del bollo auto, dei casi di esenzione e delle modalità di calcolo. ... CONTINUA

Leasing auto o per acquistare mezzi per l’attività: convenienza e domande

Come acquistare l’auto per i professionisti titolari di partita Iva se in leasing o acquistandola: è la classica domanda che si sente fare un commercialista quando arriva un clinete titolare di partita Iva e qui cerchiamo di dare qualche informazione, chiarimento e spunto per valutarne la convenienza.
Cerchiamo di dare risposta alle domande simili a “come acquisto l’auto, aziendale o privata”? Quindi tutti i dubbi riguardo l’acquisto di una macchina, un furgone o altro macchinario, per capire se è meglio scegliere le rate di un prestito, oppure un finanziamento, se prendere l’auto in leasing, e soprattutto se conviene fiscalmente da parte dei professionisti che esercitano attività di lavoro autonomo (titolari di partita Iva).
Ragionamento valido anche per società commerciali e imprese, in termini di deducibilità dei canoni ai fini irpef e ai fini della detrazione Iva. Cerco di dare qualche concetto sintetico per muoversi nella decisione di acquisto in modo da non trovarvi spiazzati dal concessionario. ... CONTINUA

Aumento tasse sulle auto storiche (da 20 a 30 anni) e sulle moto

imagesCon la nuova legge di Stabilità 2015 il Legislatore ha aumentato le imposte e le tasse sugli autoveicoli storici e i motoveicoli (auto e moto sono definite STORICHE quando hanno un’età superiore ai 20 anni ma inferiore ai 30 anni, età minima perchè siano definite d’epoca) e qui vediamo di dare qualche chiarimento e risposta alle domande degli appassionati che non vorrebbero rinunciare al loro hobby anche per capire quanto sarà l’impatto dei nuovi aumenti e cosa converrà di fatto per chi ha questi mezzi “vecchi” ma ancora non proprio d’epoca. ... CONTINUA